喜開(kāi)理超級(jí)雙活塞桿氣缸說(shuō)明書(shū)
氣缸所具備的允許吸收能量（E1）是氣缸特有的值，對(duì)于STS、STL，使用表7的值。
發(fā)生作用的橫向負(fù)荷應(yīng)在表3的允許橫向負(fù)荷以下
并列連接2個(gè)單活塞桿氣缸。
可獲得防回轉(zhuǎn)精度和2倍氣缸推力。
靜態(tài)負(fù)荷重量 Wo 在步驟4中計(jì)算出的值
允許橫向負(fù)荷 Wmax 根據(jù)行程在表3中選擇
（中間行程時(shí)，選擇較長(zhǎng)的標(biāo)準(zhǔn)行程）
該系列包括φ6～φ32六個(gè)種類(lèi)，
選擇項(xiàng)、產(chǎn)品種類(lèi)也廣泛充實(shí)
根據(jù)氣缸的動(dòng)作速度的穩(wěn)定性余量和壽命等、以及利用狀況來(lái)決定負(fù)荷率。
常規(guī)使用時(shí)，應(yīng)控制在表4的范圍內(nèi)。
將锪孔（JJ）面作為安裝面時(shí)，*低差可能會(huì)導(dǎo)致氣缸傾斜。
這種情況下，請(qǐng)變更氣口位置或使用氣口位置180゜變更選擇項(xiàng)（O），
以避免有锪孔的面成為安裝面。
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■ 使慣性過(guò)大的單元等動(dòng)作時(shí)，會(huì)導(dǎo)致氣缸本體損傷、動(dòng)作**，
因此請(qǐng)務(wù)必在允許吸收能量范圍內(nèi)使用。
■ 超級(jí)雙活塞桿氣缸在活塞桿返回側(cè)帶有0～-5mm行程調(diào)整用螺栓。
旋松六角螺母調(diào)整成所需行程后，請(qǐng)固六角螺母防止其松動(dòng)。
氣缸在動(dòng)作方向有各2處配管口。請(qǐng)根據(jù)使用狀態(tài)變更堵頭的位置。
變更后，請(qǐng)確認(rèn)堵頭部位沒(méi)有空氣泄漏。
請(qǐng)確保缸體（氣管）安裝面以及端板面沒(méi)有損害平面度的凹痕、傷痕等。
安裝在端板上的配套側(cè)的平面度請(qǐng)控制在0.05mm以下。
■ 使用端板螺紋孔NN時(shí)，請(qǐng)確保螺栓長(zhǎng)度與B尺寸相當(dāng)。
否則會(huì)導(dǎo)致端板破損。
根據(jù)氣缸本身所具備的緩沖能力，確認(rèn)能否吸收實(shí)際使用的負(fù)荷的動(dòng)能。
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