SMC標(biāo)準(zhǔn)型氣缸使用方法，SMC單價查詢

SMC標(biāo)準(zhǔn)型氣缸使用方法，SMC單價查詢 w使用沒有塞子的氣缸停止活塞： 在圖（3）至（10）中驗證墊子的吸收能力 封閉在圓筒中。 通常，將調(diào)節(jié)器設(shè)置為源氣壓的85％。 （在里面 圖表，可能在0.2 MPa和0.8 MPa之間選擇。） 2）氣墊············排氣側(cè)的空氣被壓縮 在中風(fēng)結(jié)束之前，它的 反作用力吸收動能 負(fù)載，從而使活塞停止 ?如果對活塞桿施加橫向載荷： 在圖（11）至（19）中驗證橫向負(fù)載是否在a 允許范圍。 w使用行程較長的氣缸時，如果有屈曲 力作用在活塞桿或缸筒上，驗證 SMC標(biāo)準(zhǔn)型氣缸使用方法，SMC單價查詢

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e確定使用氣缸力的方向。
延伸側(cè)→參見圖（1）。
1）橡膠緩沖器······聚氨酯橡膠用于防止金屬對金屬
活塞和活塞之間的接觸
覆蓋。
當(dāng)提供外部塞子（減震器等）時
吸收沖擊力，選擇足夠吸收的塞子
容量。
w使用沒有塞子的氣缸停止活塞：
在圖（3）至（10）中驗證墊子的吸收能力
封閉在圓筒中。
通常，將調(diào)節(jié)器設(shè)置為源氣壓的85％。 （在里面
圖表，可能在0.2 MPa和0.8 MPa之間選擇。）
2）氣墊············排氣側(cè)的空氣被壓縮
在中風(fēng)結(jié)束之前，它的
反作用力吸收動能
負(fù)載，從而使活塞停止
?如果對活塞桿施加橫向載荷：
在圖（11）至（19）中驗證橫向負(fù)載是否在a
允許范圍。
w使用行程較長的氣缸時，如果有屈曲
力作用在活塞桿或缸筒上，驗證
表格中風(fēng)或操作壓力是否在a
安全范圍。退回側(cè)→參見圖（2）。
如果特別需要*速運轉(zhuǎn)，
負(fù)載率必須進(jìn)一步降低。 （在圖中，它是可能的
選擇0.4,0.3,0.2或更低的負(fù)載率。）
w確定工作壓力。
注）如果相同的載荷同時用于推動和拉動a
水平操作，將方向設(shè)置為縮回側(cè)。