中文樣本棱閥BUCHER，MTDA08-025M
齒輪泵以其***、使用壽命長、采購維護(hù)成本低等特點(diǎn)，
在現(xiàn)代液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。
產(chǎn)品開發(fā)使其能夠?qū)崿F(xiàn)HIPGH操作壓力、
使用環(huán)保指標(biāo)積分進(jìn)行測量和鑒定
（EIP），也稱為（環(huán)境）影響點(diǎn)。他們涵蓋了所有
各種環(huán)境影響，例如氣候變化，健康
問題，土地使用或資源的可用性。
在任何情況下，過濾系統(tǒng)必須不斷確保油污染等級等于或小于下表所示的油污染等級。
我們還建議在儲罐上安裝適當(dāng)?shù)目諝膺^濾器，以防止污染物質(zhì)，如灰塵、沙子等。
從進(jìn)入油中，因?yàn)檫@些物質(zhì)可以進(jìn)入油箱T Hough由油箱本身的液位變化引起的氣流。
優(yōu)良不應(yīng)將徑向或軸向力傳遞到馬達(dá)泵聯(lián)軸器中的傳動軸。
這種力在軸套和齒輪的平衡表面造成快速和不規(guī)則的磨損。
支撐，從而導(dǎo)致泵**惡化。聯(lián)軸器接頭必須能夠吸收電機(jī)泵軸同軸對準(zhǔn)中的任何差異，
而不需要將任何載荷施加在電機(jī)泵軸上。泵軸。
在花鍵軸之間的聯(lián)軸器中，連接套筒必須能夠沿著其軸線自由移動。
套筒的長度必須足以覆蓋電機(jī)-P的花鍵部分完全處于任何位置的UMP軸。
軸的兩端之間的距離必須在2.5×3.5毫米之間。
不要使泵經(jīng)受與第2.8節(jié)中所示的操作條件不同的操作條件；
對于極端操作，請始終與我們的技術(shù)部門聯(lián)系。
切勿使用流體分流 第2.2條所示者的租金。
在泵噴漆的情況下，不要使用與密封材料不相容的溶劑或油漆。
不要用過*的溫度烘焙油漆。是假的。
不要在產(chǎn)品標(biāo)識板上涂漆；如果這個印版難以辨認(rèn)，保修將無效。
注意：本目錄中的設(shè)備和保護(hù)系統(tǒng)不打算用于潛在的爆炸性環(huán)境，
也就是說，如果存在A中提到的爆炸性大氣第99/92/EC號指令第2條，
并提及第94/9/EC號指令第1.3條
液壓泵由指令98/37/ECISO9001:2000Bucher液壓系統(tǒng)S.p.A.認(rèn)證，
用于定向控制閥、齒輪泵和電機(jī)的研究、開發(fā)和，
液壓用動力裝置、電泵、插裝閥和集成歧管。
重要事項(xiàng)：如果超過下表所示的操作限制(溫度、壓力、轉(zhuǎn)速)，
以及在兩個或兩個以上的情況下，請與我們的銷售部聯(lián)系。
M值同時存在，或適用于具有特別重負(fù)荷周期的應(yīng)用程序.
確保螺旋聯(lián)軸器是適當(dāng)?shù)臐櫥?，以保護(hù)它。以防止快速惡化。
如果驅(qū)動軸上有徑向和/或軸向載荷，
例如當(dāng)它由V形皮帶和皮帶輪或一對齒輪驅(qū)動時，應(yīng)安裝前蓋 帶支撐軸承。
極*的體積和機(jī)械效率以及較低的噪音水平，在操作中，
通過齒輪齒和平衡區(qū)域的精細(xì)CAD設(shè)計(jì)-精 確的CH***材料產(chǎn)品描述的OICE描述
為了有效地利用可用能量，您需要了解電梯將如何使用：
使用類別1的電梯在99％的時間內(nèi)處于站立狀態(tài)，機(jī)場電梯一直在運(yùn)行！
因此，提*能源效率首先意味著找到正確的方法
將油從吸入口轉(zhuǎn)移到壓力端口。這些齒輪是f制的。
*強(qiáng)度鋼合金襯套具有雙重用途：
-作為齒輪的軸承-平衡軸向和徑向推力與工作壓力的變化成比例。
葛氏 ARS-襯套組件裝配在泵體的內(nèi)部，其中通常形成吸入和壓力端口。
泵體由*強(qiáng)度擠壓鋁合金制成。前蓋還用作安裝凸緣，
并且后蓋通過安裝拉桿彼此連接。泵組件通過一系列密封件完成:
平衡密封件可安裝在襯套中的凹槽中，如圖所示，或在蓋中。
其目的是限定分離吸入?yún)^(qū)和壓力區(qū)的縱向平衡區(qū)。-油封防止機(jī)油泄漏出
NDER條件與本目錄中所示的條件不同，請與我們的銷售部門聯(lián)系。
齒輪泵的短使用壽命通常是由于油中存在雜質(zhì)引起的。
因此必須在系統(tǒng)中具有有效的過濾器并定期進(jìn)行維護(hù)以確保長期無故障的使用壽命。
當(dāng)可能且與安裝的液壓回路兼容時，Bucher液壓系統(tǒng)S.p.A.建議系統(tǒng)具有總過濾（抽吸、壓力 當(dāng)然，回來）。
沒有長久門電源計(jì)時器功能可用于照明和電子設(shè)備
液壓驅(qū)動器比牽引驅(qū)動器使用更少的待機(jī)功率杰出的瑞士技術(shù)大學(xué)已經(jīng)與
Bucher Hydraulics-關(guān)于生態(tài)足跡的有趣研究液壓和牽引電梯。
這項(xiàng)研究是使用生命周期評估（LCA）進(jìn)行的
方法。收集的數(shù)據(jù)可以進(jìn)行可持續(xù)性比較
無齒輪牽引MRL驅(qū)動系統(tǒng)和液壓驅(qū)動器之間
電子控制系統(tǒng)?；A(chǔ)是標(biāo)準(zhǔn)乘客
8人公寓樓的電梯，超過15m的速度為1.0m / s。
除了有關(guān)流體、過濾、耦合等的建議之外。我們建議如下：
-始終檢查泵的驅(qū)動軸的旋轉(zhuǎn)方向；它必須與泵的驅(qū)動軸的旋轉(zhuǎn)方向一致；
泵本身的旋轉(zhuǎn)方向。-在連接吸入和壓力管道時，特別小心清潔，
確保無碎片、抹布螺紋、聚四氟乙烯帶等。進(jìn)入泵循環(huán)系統(tǒng)。
檢查吸入和壓力配件的緊密性，O型環(huán)的正確定位，
并確保法蘭和泵體之間沒有污物。
T可以通過手動地將抽吸管道和泵本身與油填充來促進(jìn)他的泵啟動。
為便于放氣，用未加壓的回路啟動泵。
為確保箱內(nèi)的*熱分布，確?；亓鞴懿豢拷玫奈牍艿馈?
管道本身應(yīng)低于油罐液位，以防止 泡沫的形成。
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