氣液單元MXS8-30AS-M9BL選擇方法SMC
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產(chǎn)品名稱: 氣液單元MXS8-30AS-M9BL選擇方法SMC
產(chǎn)品型號: VF3430-5D1-02
產(chǎn)品展商: SICK
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
停閥,變速閥是氣壓控制的場合其氣控壓轉(zhuǎn)換器比缸的位置*的場合力應(yīng)達(dá)氣控壓力應(yīng)*于驅(qū)動氣必須讓缸的活賽移動至給油側(cè)的行程末端紅的壓力。
打開
氣液單元MXS8-30AS-M9BL選擇方法SMC
的詳細(xì)介紹
氣液單元MXS8-30AS-M9BL選擇方法SMC
中停閥,變速閥是氣壓控制的場合其氣控壓轉(zhuǎn)換器比缸的位置*的場合力應(yīng)達(dá)氣控壓力應(yīng)*于驅(qū)動氣必須讓缸的活賽移動至給油側(cè)的行程末端紅的壓力。
打開缸上面的泄氣閥中停閥,變速閥應(yīng)使用常斷型蒂中停閥的場合中停閥的先導(dǎo)壓力約供給接頭部分被節(jié)彎頭多的場合.所定的速靠手動或通電讓中停閥處于接通
度有達(dá)不到的可能態(tài)由于氣蝕,動作中有可能產(chǎn)生氣泡,為了讓氣4打開注油塞注油。當(dāng)缸上的泄氣閥不再排出帶泡不殘存在配管可以采取:氣的油時便關(guān)閉,然后,注油至油位計的上限
從缸到轉(zhuǎn)換器的配管有―個上升坡附近油配管盡量短團(tuán)下—步給另一惻注油.讓活塞移動至給油側(cè)的3)通口位置不要重直向下。
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