安裝及使用威格士vickers自動端平閥
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產(chǎn)品名稱: 安裝及使用威格士vickers自動端平閥
產(chǎn)品型號: KCG-3-250D-Z-M-U-HL1-10-P15-T12
產(chǎn)品展商: VICKERS
產(chǎn)品文檔: 無相關文檔
簡單介紹
安裝及使用威格士vickers自動端平閥
其余流量通過固定節(jié)流孔，出"B"口回到控制閥并返回油箱。通過可調(diào)節(jié)流口的流量流出"D"口并經(jīng)三通流到鏟斗缸無桿口。對鏟斗缸的運動阻力產(chǎn)生的壓力*得足以打開
自動端平閥中的卸載閥芯。
安裝及使用威格士vickers自動端平閥
的詳細介紹
安裝及使用威格士vickers自動端平閥
參數(shù)作用:
管式自動端平閥設計成用于開中位、閉中位和負載傳感系統(tǒng)并且可以與并聯(lián)或串聯(lián)回路閥合用。
當接入使用并聯(lián)回路閥的開中位、閉中位或負載傳感系統(tǒng)時，該系統(tǒng)能自動端或動臂與鏟斗單獨操作。
當自動端平閥裝入使用串聯(lián)回路閥的系統(tǒng)時，為了自動端平正確工作動臂閥芯必須在鏟斗閥芯的上游。
如果動臂閥芯在鏟斗閥芯的下游則將發(fā)生以下情況：
－ 當提升和端平動臂并傾倒或旋轉鏟斗時，兩個功能將止動。
－ 當放低動臂時，鏟斗將正常工作。
－ 當單獨操作時，動臂和鏟斗兩者將正常工作。
在常規(guī)和自動端平兩種回路中為了維持動臂和鏟斗的良*的控制，重要的是裝載機控制閥節(jié)流和定時。
在動臂放低模式中，如果“工作油口進口”節(jié)流滯后于“回油工作油口”節(jié)流，則動臂缸可能氣蝕。
如果讓這種情況發(fā)生，則在下一個提升循環(huán)期間盡管動臂缸的有桿端充滿油液鏟斗也將動作遲緩。這可能是操作者無法接受的。
下面的彩色原理圖及其連帶的說明解釋39055型自動端平閥的工作原理。
當鏟斗閥芯移到“外位”時油液流量從控制閥引到鏟斗缸的無桿口。
該流量還進入自動端平閥上的"D"口但是被提升單向閥封閉。
回油流量還進入自動端平閥上的"C"口并被卸載閥芯封閉。來自有桿口的流量被引回控制閥并返回油箱。
把動臂閥芯移到“內(nèi)位”，油液流量被引到自動端平閥上的"B"口。
進入自動端平閥的流量打開提升單向閥并流出"A"口往動臂缸上的有桿口。來自無桿口的流量被引回控制閥并返回油箱。
安裝及使用威格士vickers自動端平閥
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KCG-3-250D-Z-M-U-HL1-10-P15-T10
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RV1-8-K-D-36/2116
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DG4V-5-2A-M-U-C6-20
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35V25A-1D22R
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PVQ32-B2R-SE1S-21-C14-D12
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威格士 齒輪泵 F3-20V-5A-1C-22R
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SM4-40（40）151-80/40-10-H919
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KBDG5V-7-33C230N140-X-M2-PE7-H1-20
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